SUNSHINE TRIAL&TREKKING

いよいよエントリーが始まっちゃいました。
今年のセクション設定風景です。
白鷹は実は今頃が一番綺麗です。
雪が溶けたばかりで、草もあまり無く、木々もまだ葉っぱがなくて、見晴らしも最高。天気も良くからっとしててすご～く気持ちよいのですよ。(^^)v

昨年のＤＶＤ一生懸命見返しながら今年のセクション練ってます。
昨年はちょっとサービスしすぎたかな？だったので、今年は少しだけ優しくしたいと考えてます。経験の浅い方でもセクションアウトの（自力走破の）楽しみを味わっていただけるように、タイムセクションでの「優しい遠回りライン」はもちろん、トライアルセクションでの「賞典外のＢ（ビギナー）ライン」なんてのも企画はしてるんですが、どうなりますことやら。また時間的にも余裕を持ってゆっくり景色を楽しんでいただけるよう移動コースもダイエットに努めてます。

悩んでる方、ためらってる方も、お誘い合わせてぜひご参加くださいませ。

※タイヤ規制に関して
まもなく公式通知が出ますが、参加者の負担を少しでも軽減させるために今回の規制はリアのみ、フロントは自由となる予定です。周りでタイヤ代で悩んでる方がいらっしゃいましたら教えてあげてくださいね。

2007.05.11：とれっくと～ちゃん：count(2,933)：[メモ/トレッキングより]
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タイヤについて

トライアル車クラスはさほど問題にならないのですが、トレッキングクラスではＦＩＭエンデューロタイヤまでＯＫとしている関係上、どうしても走路が傷みがちです。残念ながら今年から使用を断念せざるを得ないルートも出てまいりました。

あくまでお願いの範囲なのですが、これからタイヤ交換をお考えの方はぜひ公道用トライアルタイヤも選択肢に入れてみてください。
詳しい説明はこちらを参照ください。

白鷹の山は基本的には石交じりで、沢系のセクションも多くなりがちですので、硬いＥＤタイヤよりはツーリストのほうがお勧めになります。

ご近所で山遊びをするにしてもダメージはぐっと変わってきます。末永く楽しむために、どうかご検討くださいね。

2007.05.12：：修正／削除