ＦＰのひとりごと

３２才で　生まれ故郷に
１４年ぶりに　Ｕターンしてきた
時まさにバブル真っ盛りであった

普通は　新しい環境にカルチャーショックを
受けるもんなんだと思うのであるが
私の場合　故郷に戻ってカルチャーショックを受けた

営業で高畠町や川西町や飯出町や小国町に出向く
目的地までの延々と続く農道や町村道を走っていて
あまりの“田舎っぷり”に驚嘆してしまった
別に都会での生活にかぶれてしまったわけではない
考えてみれば　１８才までの生活圏なんて　たかが知れてるわけで
人も車も信号もないような普通の田舎の風景にそれほど出会っていない
車で走り回って“田舎の実態”をつぶさに知るようになって
自分の生まれたところは　こんなに凄い田舎だったのかと思い知った

スピード感の違いにも面食らった
時間の流れ方が　明らかに違っていた
勤務先は　全国区の会社であったので
仕事の内容は　全国区並みの忙しさ・厳しさだった
ところが　一歩外に出ると　全く別の世界が広がっていた
飛び込みで入った会社で『ご苦労様！』と言われ
公道を悠々と走る耕運機の後ろに　車が１０台くらい連なっても
誰一人としてクラクションを鳴らさないし
営業に行った客先で　商談が夜まで延びてしまうと
『飯食ってけ』　→　『飲んでけ』　→　『泊まってけ』　となった
この内と外の温度差には　かなり戸惑ったが　いつの間にか慣れていた

でも　どうしても馴染めない＝許せないこともあった

2010.09.08：tnw：コメント(0)：[メモ/その他]

奇奇怪怪③

東京には　ほぼ１０年いたが
その間　軽四輪から４ｔトラックまで
都内の隅々　都心から奥多摩まで
１年３６５日　ほぼ毎日かかさず運転していた

都内と当地の運転で　決定的に違うのは
『クラクション』　だ
なにそれ？　そう思うのは当然だが・・
都内というか首都圏では　やたらとクラクションを鳴らす
“やたら”と言えるのは　こっちに帰ってきてからであって
向こうにいるときは　それが普通だと思っていた

青信号になって　ほんのちょっと始動が遅れただけで

『ＢＯＯ！』　『ＢＯＯ！』　『ＢＯＯ！』

クラクションの嵐だ

車の流れに乗れない　ちょっとユルイ運転
これにも容赦ないクラクション攻撃が加えられる
この辺でよくある　あの牧歌的な軽トラの運転
これが　都内だったら　集中攻撃を受けてしまう

完璧な都内運転標準モデルというものがあり
それをちょっとでもはずれるとブーイングがくる　という感じ
物流の中心であることと　ハンパない交通量を考えれば
それもむべなるかなとは思えるが・・
いま思い返せば　ちょっと全体がピリピリしてた

３２才の春に　Ｕターンしてきたのであるが
それはそれで　いろんなカルチャーショックがあった
車の運転に関しても　あったねー強烈なのが・・・

2010.09.07：tnw：コメント(0)：[メモ/その他]

奇奇怪怪②

私が社有車のオートマ車をエンストさせた　その会社は
当時の社内№１実力者　総務部長とケンカして辞めてしまった

次の会社は　このブログによく出てくる
“あの”営業虎の穴　飛び込み上等　の○△出版で
ワゴン車にゼンリンの地図のコピーを持った７・８人を詰め込んで
都内各所に　蜘蛛の子を散らすように　ばら撒いていった

ここで　３ヶ月ほどで主任に昇進し　営業車の運転をするはめになった
ペーパードライバーが　いきなり靖国通り～首都高だ　有無を言わせず
こんな状況でパニクらないやつがいたら教えてほしい
でも不思議なもんで　最初こそ我を失っていたが
一応　車の流れに乗って走っていると　なんだかサマになってくる
サマになってくると　人間その気になるもんで(←アンタだけだろって！)
東京を車で走れる幸せをかみしめながら　颯爽とクルーズしている・・
ような気になる
初めての首都高なんかも　スムーズに　ＩＮ　＆　ＯＵＴ　した

しかーし　世の中そんなに甘いもんじゃない！
帰り道で　空車のタクシーに追突してしまった
追突たって　“コツン”　で　見たら　傷もヘコミもない
でも　出てきた運転手さんに早口でバーっとまくしたてられ
なんだかよくわからんうちに　５千円支払っていた

いろんな意味で　東京は怖いところだと　痛感したのであった

2010.09.06：tnw：コメント(0)：[メモ/その他]

奇奇怪怪①

車の免許を取ったのは
大学の卒業も就職も決まった後の３月
それも就職先の研修が始まるギリギリのところでした

まったくのペーパードライバー状態で上京し
５月頃に　東京のど真ん中で運転を命じられました
社有車を駐車場から路上に出しておけという
別にどうということはない仕事だったんですが
私にとっては　以下の理由でプレッシャーの極みでした

　１．免許取得後初の実地運転であること

　２．東京のど真ん中での運転であること

　３．よりにもよって車が役員用のクラウンであること

　４．更には　よしゃーいーのにオートマであること

４については説明をしておかねばならない
今はマニュアル車など　殆ど見かけなくなってしまったが
当時（約３０年前）は　まったく逆でした
私　当時２３歳　オートマ車を見たことすらなかった
とはいえ業務命令　やらねばならんとエンジンを始動した
さてバックをせんと試みたのではあるが・・・
ギアの入れ方？が全然わからない
だいたいにおいて　クラッチがねーぞ！
このレバーを操作すりゃいいんだろうが　動かん
元々プレッシャーでガチガチになってんのに
クラウンが１mmも動きゃしないことでパニクった
大汗かいて格闘中に　なんかのはずみで車がバックした
『ウワっ！』でブレーキを踏んだら車がエンストした

『ガハハハハハ』

『オートマ車をエンストさせたヤツ初めてみたぞ！』

命令を下した先輩社員が物陰から一部始終を見ていた
しかも俺の運転能力を　すべて見越してのことだ

車の運転
わけてもオートマ車の運転が嫌いになったことは言うまでもない

2010.09.04：tnw：コメント(0)：[メモ/その他]

超常現象や～

私　常日頃　家と事務所を往復するだけで
ほとんど　外に出ることがない

なんだか　深窓の令嬢　みたいだ

『　・・・・・　』

わかった　わかった
“エロジジイの真相”でいいってば・・

一昨日　午後２時に　たまたま外に出た
ま　いいとこ　ものの２分ぐらいのもんなんだが
あまりの猛暑に　クラクラしてぶっ倒れそうになった
真夏の　立ってるだけで足裏がヤケドしそうになる
あの　ギラギラの　海辺の砂浜状態そのものだった
半日いるだけで　メラニン色素が大騒ぎし
一週間後に完全脱皮みたいな　あの夏の太陽だぜ　これ

おいおい　ちょっと待てよ
もう９月だろ　　ねー
残暑厳しき折　ってはいうけど
残暑なんて生易しいもんじゃねーぞ　これ
去年までは　盆を過ぎると　すっかり秋だったのに
この異常な長期ギラギラ状態はなんなんだ
また今年も　赤トンボは少ないし　イナゴもいないぞ

こりゃー　地球温暖化や異常気象をすっとばして
超常現象（＝オカルト）じゃねーか？！

あまりの暑さに　テンションまで頂上や～

ただいまの曇天と　そよぐ風を横目にして
こんなのアップすんじゃなかった　と後悔してます
後悔を公開って・・

2010.09.03：tnw：コメント(0)：[メモ/その他]

ⅠD　忘れてもうた・・・

久々にログインして
よしっ　書き込もうかと　思いきや
なんと　なんと　なんと
パスワードはおろか　ＩＤまでトンデたぞ！
思い出すまで　数分かかってしまった

んっ？　あんた！

えっ？　オレ？！

あーーっ

だったねー！

『・・・・・・』

いやいや　長～い夏休みをいただきました

ざっと　１ヶ月半の長期休暇でした

ほんとにほんとにいろいろありまして・・・

その“いろいろ”については　いずれじっくり

まあ　一つの節目は終わったし

テンションも　ようやく通常レベルになってきたので

また　ぼちぼち開業させていただきます

2010.08.31：tnw：コメント(0)：[メモ/その他]